Финансирование программы производства самолетов и вертолетов может быть урезано на 22%, со 101,2 млрд рублей до 78,8 млрд. Основной секвестр затронет субсидии лизинговым компаниям и авиакомпаниям на закупку и эксплуатацию воздушных судов, выяснил «Коммерсантъ». Эксперты связывают основные проблемы авиапрома с отставанием импортозамещения на уровне конструкторов и поставок комплектующих из-за гособоронзаказа